Class 20A

Návod  na  obsluhu

Nabíječek pro běžné Pb Wet akumulátory s volným elektrolytem

Bezpečnostní upozornění !

- Nabíječku používejte jen v chráněných prostorách v pracovní = svislé poloze . Chraňte před vlhkostí, prachem, pádem!

- V akumulátorech vznikají při nabíjení výbušné plyny! Zamezte otevřenému ohni a jiskření! Nekuřte!

- Před připojením-odpojením svorek od akumulátoru odpojte nabíječ ze sítě. Nestartujte motor s připojenou nabíječkou!.

Důležité  upozornění

Výše uvedené nabíječe jsou optimální a vhodné pro PbWet , PbCa typy 12V nebo 24V olověných akumulátorů.

Pro zcela bezúdržbové (uzavřené, ventilem řízené AGM, Gel) akumulátory použijte nabíječku se snižováním nab. proudu před dosažením plynovacího napětí a automat. vypnutím při jeho překročení. Ideal. typy SM, Smart, Matic.

Nebo zajistit aby nabíjená baterie nepřekročila plynovací napětí 14,4V (28,8V).  Měřit voltmetrem před dosažením napětí aku. 14,4V  přepnout na MIN výkon a nabíjet jen s dozorem!

Ukončení nabíjení při vzestupu napětí akumulátoru nad 14,7V je nutné u zcela bezdržbových akumulátorů (ventilem řízené,  uzavřené) jinak dojde ke snížení životnosti a ztrátě startovací schopnosti!

Obsluha  a  funkce  nabíječek  class 12a - 50a

1. Připravte akumulátor na nabíjení podle doporučení výrobce (zkontrolujte hladinu elektrolytu; v případě potřeby doplňte destilovanou vodou; aby se předešlo rozstřikování kyseliny, nasaďte opět /volně/ zátky).
2. Přepínač 12/24 V nastavte podle napětí akumulátoru. Přepínač "MAX/MIN" při zapnutí vždy na MIN po zapnutí podle toho, zda chcete použít rychlonabíjení "MAX" nebo normální nabíjení "MIN" (napětí aku. nepřesáhne 14,4 V).

3.   Černý kabel nabíječky připojte na mínus (-) pól a červený na plus (+) pól akumulátoru. Pozor, nezaměňte polaritu!

4.    Přívodní kabel nabíječky připojte k síti, přístroj nyní začal s nabíjením akumulátoru.

Upozornění ! Připojí-li se nabíječka (nast. na.MIN) nabitému akumulátoru, neukazuje eventuálně ampérmetr po           chvíli žádný nabíjecí proud. Jestliže se připojí (nast. na MAX) k vybitému akumulátoru velké kapacity, může dojít  přerušovanému nabíjení (spíná tepelná ochrana – asi 1 min. chod a 1 min. pauza), přepněte na MIN po vzestupu napětí akumulátoru nad 13,5V nebo 27V pokračuje nabíjení trvale. Pokud proud arith. dosáhne hodnoty uvedené  na  nabíječce ihned ho snižte min o 1 stupeň jinak může dojít k POŠKOZENÍ Ampérmetru, Nabíječky ( ZÁRUKA se nevztahuje !!! )

1. Při nabíjení akumulátoru se nabíjecí proud, indikovaný ampérmetrem, pomalu snižuje, až dosáhne určité neměnné hodnoty (klesající charakteristika W optimální pro akumulátor). To znamená, že akumulátor je nabitý. V závěru nabíjení kontrolujte stav akumulátoru podle instrukcí výrobce (hustota elektrolytu 1,26 – 1,28 = plně nabitý akumulátor).
2. Po ukončení nabíjení je nutno odpojit nabíječku od sítě a poté teprve odpojit svorky od akumulátoru.

Vestavěné  ochranné  jištěnÍ

Pokud nedodržíte výše uvedená upozornění tavná pojistka zajistí, aby nedošlo ke zničení přístroje, ale nemusí zabránit poškození přístroje (záruka se nevztahuje). Pokud připojíme nabíječku na hluboce vybitý nebo vadný akumulátor, vypne za krátkou dobu tepelná ochrana a po chvíli opět zapne (přepněte na st. MIN do 5min po 1. vypnutí !!!)

Výměna  tavné  pojistky

a)       Nabíječku vždy odpojte od sítě (vytažením síťové šňůry ze zásuvky) i akumulátoru.

b)       Stlačte dolů kryt ozn. FUSE na kratší straně a vytáhněte k sobě. Vyjměte vadnou pojistku a vložte novou pojistku (mějte vždy  náhradní pojistku)! jen stejného typu a proudové hodnoty nebo menší (automobilová – lamelová)

c)       Kontakty očistěte a matice středně dotáhněte (pozor na deformaci pojistky) . Nasaďte zpět ochranný kryt.